Технические характеристики композитного алюминиевого материала для автомобильных теплообменников заключаются в том, что принят процесс прокатки композита, а одна или обе стороны алюминиевой матрицы серии 3xxx и серии 6xxx (основной слой) покрыты паяльным материалом из алюминиевого сплава серии 4xxx или серии 7xxx (слой кожи), прокатываются вместе высокотемпературной и высокой сваркой под давлением на стане горячей прокатки, а затем холодно прокатывается к готовому продукту....

Внедрение паяной алюминиевой листовой пленки для автомобильного теплообменника

Технические характеристики композитного алюминиевого материала для автомобильных теплообменников заключаются в том, что принят процесс прокатки композита, а одна или обе стороны алюминиевой матрицы серии 3xxx и серии 6xxx (основной слой) покрыты паяльным материалом из алюминиевого сплава серии 4xxx или серии 7xxx (слой кожи), прокатываются вместе высокотемпературной и высокой сваркой под давлением на стане горячей прокатки, а затем холодно прокатывается к готовому продукту.

Композитная алюминиевая пластина, лента и фольга используют технологию вакуумной пайки. Характерной характеристикой процесса является то, что на поверхности ребра рассеивания тепла требуется слой сплава пайки. Толщина слоя покрытия обычно составляет около 10% от общей толщины композитного материала, а его температура плавления должна быть выше, чем у базового алюминиевого сплава. Температура плавления базового сплава составляет около 50°C, температура плавления базового сплава составляет 630°C~660°C, а температура плавления слоя покрытия составляет 580°C~610°C. Поэтому после того, как собранный теплообменник хранится в печи при температуре около 600°C в течение определенного периода времени, сплав на основе ребра не расплавится, но слой облицовки сплава Al-Si, используемый в качестве паяльного материала, расплавится, и он будет твердым после охлаждения. Спаял в один.

Особенности паяной алюминиевой листовой пленки для автомобильного теплообменника

Высокая прочность и отличные сварочные характеристики.

Он обладает хорошей термо- и высокотемпературной стойкостью, а также имеет определенную коррозионную стойкость.

Отличная производительность обработки, небольшая деформация, легко формуется.

Изделие красивое, сварка не имеет пор, трещин и т.д., поверхность сварного соединения яркая, а филе однородное.

Спецификация паяной алюминиевой листовой пленки для автомобильного теплообменника

Состав сплава: 3003, 3Н03, 4343, 4045, 4004, 4Н43, 4Н45, 4Н04 и другие сплавы;

Толщина продукта: (0,04 ~ 3) ± (0,01 ~ 0,03) мм;

Ширина продукта: (10 ~ 150) ± (0,20 ~ 0,30) мм;

Механические свойства: прочность на растяжение σb: 135 ~ 195 Н / мм2, удлинение δ≥1%.